Судовая антикреновая система является важной системой безопасности судна, его основная функция заключается в поддержании равновесия судна во время погрузки и разгрузки, а также в поддержании определенного угла наклона судна в особых обстоятельствах. Система состоит из нескольких компонентов, включая: левая и правая балансировочные кабины, антикреновый насос, дроссельные заслонки с дистанционным управлением на входе/выходе, блок управления клапанами, блок управления антикреновым насосом, датчик аварийной сигнализации высокого уровня для левой/правой балансировочной кабины, датчик аварийной сигнализации низкого уровня для левой/правой балансировочной кабины, датчики измерения уровня осадки в носу/корме, левый/правый датчик измерения уровня тяги, блок реле, пульт дистанционного управления и т.д.

Принцип действия судовой антикреновой системы заключается главным образом в поддержании остойчивости корпуса путем контроля водного баланса с обеих сторон корпуса. Когда судно наклоняется вбок, система автоматически распознает это изменение и немедленно запускает антикреновый насос, перекачивает воду из нижней боковой кабины в верхнюю боковую кабину для восстановления равновесия корпуса.

Использование этой системы может значительно повысить безопасность судов во время погрузочно-разгрузочных работ и избежать несчастных случаев, вызванных боковым наклоном судна. В то же время система также обладает высокой степенью автоматизации, что снижает вероятность ошибок при эксплуатации человеком.

В целом, судовая антикреновая система является важной системой безопасности судов, которая может эффективно повысить остойчивость и безопасность судов и снизить количество несчастных случаев. Если вы заинтересованы в этой системе, рекомендуется дополнительно ознакомиться с ее подробными техническими параметрами и показателями производительности.